– Нет-нет, Юрий Викентьевич, сейчас им главное в бумагах отразить, что найден подрядчик и работы начаты. Этим началом может и должно стать, например, составление сметы. И роль подрядчика удалось получить мне.
– Поздравляю! Или тут уместнее сочувствие?
– Спасибо за поздравление. Но это и вас коснётся. В число подготовительных работ входит, помимо прочего, заготовка и накопление строительных материалов. Я, надеюсь, могу рассчитывать на песок и щебень с ваших карьеров? Строчка «за счёт местных ресурсов» всегда хорошо смотрится в отчётах.
– Разумеется! Тем более, что добыча известняка скоро выйдет на серьёзный уровень: уже подготовлен к будущей добыче разрез и я сейчас еду в Минск, заказывать купола. Временную дорогу мои сапёры пробьют по имеющейся колее недели за две-три, технику перебросить – два-три дня понадобится, и можно начинать работу. Бытовки с защитой от излучения Изнанки у меня есть, потом уже под куполом можно и капитальные здания построить.
– Что в Минск едете – это очень хорошо! И сапёров своих вовремя вспомнили.
– Что-то случилось?
– Нет-нет, всё в порядке, даже более того. Удалось под шумок выбить разрешение на строительство зимника «по трассе заброшенной временной военной дороги». То есть, от деревни Студёная до станции Плиса. Интересует подряд? Там, правда, в отличие от моего, на ремонт, ещё и поддержание её в рабочем состоянии до конца сезона прописано, но у вас же техника есть?
– Есть, Евгений Борисович. Вот не поверите, как раз перед вашим вызовом на связь размышлял о том, что надо второй грейдерный автомобиль собирать, а то один со всей работой не очень справляется, и это ещё на Изнанке зима не началась, а там дорожная сеть уже изрядная возникла. И вот ещё одна работа для него.
– Удивляюсь и немного завидую, глядя на вас, Юрий Викентьевич.
– Вы?! Мне?!
– Да, вашим талантам и проистекающим из этого возможностям. Лет десять назад на весь район едва ли было штук пять автомобилей. А сейчас только у вас, наверное, под сотню? Если не считать гвардейскую батарею?
– Около того. – Не стал я разочаровывать собеседника тем, что уже больше полутора сотен, а с учётом той части гвардии, которая не входит в батарею – больше двухсот.
– И вы так, мимоходом, решаете, не собрать ли ещё один агрегат на базе трёхосного грузовика. Агрегат, кстати, весьма непрост. Я, уж простите, приглашал специалистов для осмотра того, который приобрёл город. Так они даже далеко не сразу поняли предназначение некоторых узлов и сомневались в их необходимости. Потом же долго не верили, что всё изготовлено не на каком-то серьёзном заводе: химический состав сплавов, качество металла, точность отделки…
– Евгений Борисович, вы хотите приобрести ещё один такой грузовик? – я, как мне показалось, понял смысл всех этих заходов. Как и то, что попросить напрямую граф Соснович не может или не хочет, чтобы не быть обязанным, а я предложить не догадываюсь, поскольку не знаю о его нуждах.
– Было бы неплохо иметь такую технику в своих владениях. И те же временные зимники пробивать куда как проще будет.